NORWEGIAN EPIC heißt sie, „die Erzählende“, die neue Schiffsjungfer, womit das Attribut „schön“ geschickt umgangen wäre. Und damit sind wir schon mitten in der Geschichte, die sie erzählen könnte. Die Geschichte von einer schönen Schiffslady unter NCL-Flagge, der man ohne Ansehen ihrer Modelmaße einen zu großen Hut verpasst hatte. Fortan schwamm sie mit dem Makel einer Dame, die ihr Kleid nicht sorgsam auszuwählen weiß, über

die Weltmeere. Das war vor genau zwanzig Jahren. Und da derlei Ungeschick nicht ausgestorben ist, lebt es noch heute: NCL sieht großzügig darüber hinweg, beendet doch die NORWEGIAN EPIC endlich die mehrjährige, neubaulose Zeit der Reederei. Aber wer zur Präsentation anreist über die Brücken von Rotterdam, der stößt sich schon ein wenig am ersten Anblick, an den allzu topplastig wirkenden großen Aufbauten mit der

breiten Hutkrempe im vorderen Drittel. Je nach Perspektive rettet da auch die fröhlich-bunte Rumpfbemalung nicht viel.

Aber der Eindruck ihres Inneren ist ein gänzlich anderer. Das junge, bisweilen mit 800 Kindern an Bord verwirklichte Konzept vom Freestyle Cruising war früher nicht in der Restaurantwahl aufdringlich, wohl aber in der Farbwahl. Nicht so auf der EPIC. Wo sich auf der Vorgänger-Klasse schreiend pinkfarbene Wände und grasgrüner Teppich ein Stelldichein gaben, dominieren an Bord der EPIC gediegene Holztöne. Schon erheben sich Stimmen, das Innere sei zu dunkel. Aber die Innenarchitekten haben mit Glitzerlampen, Spots und Geschick überall dort Lichtinseln geschaffen, wo sie gebraucht werden. Nicht nur deswegen fällt die Orientierung an Bord leicht. Je größer ein Schiff, desto verwirrender? Falsch! Wenn man wie hier alle wesentlichen Passagiereinrichtungen, die man an

einem unterhaltsamen Abend ansteuern möchte, auf zwei Decks vereint, wenn gelegentliche Deckendurchbrüche sogar